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[摘要]城鄉(xiāng)商貿(mào)與城鄉(xiāng)物流融合發(fā)展有助于支撐鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)。本文分別構(gòu)建了城鄉(xiāng)商貿(mào)與城鄉(xiāng)物流融合水平測度模型、路徑分析模型,以測度融合水平、設(shè)計(jì)融合路徑。研究表明:新疆城鄉(xiāng)商貿(mào)和城鄉(xiāng)物流子系統(tǒng)有序度整體呈現(xiàn)上升趨勢,而復(fù)合系統(tǒng)融合度存在“協(xié)調(diào)-不協(xié)調(diào)”交替的特征;新疆城鄉(xiāng)商貿(mào)與城鄉(xiāng)物流總體上處于初級融合階段,需要解決業(yè)務(wù)一體、空間集聚問題;烏魯木齊市城鄉(xiāng)商貿(mào)與城鄉(xiāng)物流處于“業(yè)務(wù)分離、空間集聚”的中級融合階段,需要通過“融合-分散型”→“融合-集聚型”的融合發(fā)展路徑解決業(yè)務(wù)融合問題,具體措施包括鼓勵商貿(mào)企業(yè)擴(kuò)大物流業(yè)務(wù)外包、培育城鄉(xiāng)商貿(mào)物流龍頭企業(yè)、深入推進(jìn)共同配送項(xiàng)目等方面。(剩余7012字)
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鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下新疆城鄉(xiāng)商貿(mào)物流融合水平測度與融合路徑設(shè)計(jì)
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