貴州三線建設(shè)的歷史貢獻(xiàn)和時(shí)代價(jià)值

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三線建設(shè)對(duì)貴州是一次前所未有的發(fā)展機(jī)遇，貴州的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展步伐因三線建設(shè)而加快，貴州歷史面貌因三線建設(shè)的來(lái)臨而發(fā)生了質(zhì)的飛躍，三線建設(shè)對(duì)貴州產(chǎn)生了極其深刻的影響。

一、貴州省三線建設(shè)的空間布局

1964年7月下旬至8月中旬，中共中央西南局和國(guó)家計(jì)委在西昌召開以攀枝花鋼鐵基地為中心的“西南三線建設(shè)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃會(huì)議”，決定西南三線核心“一是以六盤水為中心的西南煤礦基地；二是修建成昆線、川黔線、貴昆線等三線鐵路，形成西南鐵路環(huán)線；三是以四川重慶為中心，包括重慶周圍20余縣（含遵義地區(qū)部分縣）的軍工項(xiàng)目基地；四是建設(shè)攀枝花鋼鐵基地和相應(yīng)的供電設(shè)施；五是最終確定安順地區(qū)航空工業(yè)011基地、遵義地區(qū)航天工業(yè)061基地、都勻凱里地區(qū)電子工業(yè)083基地等三大軍工基地的建設(shè)方案” a。（剩余7596字）