中歐班列：鋼鐵“巨龍”通達世界

——成都青白江區(qū)高質(zhì)量共建“一帶一路”的實踐經(jīng)驗

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2013年4月26日，首趟“蓉歐快鐵”（成都中歐班列前身）從青白江出發(fā)，奔向9826公里之外的波蘭羅茲，西南地區(qū)最年長的老工業(yè)基地——青白江正式拉開了城市轉(zhuǎn)型的大幕。

11年來，成都國際班列累計開行近3萬列，聯(lián)通境內(nèi)外142個城市，服務(wù)企業(yè)1.5萬家。在各項改革的推動下，成都中歐班列經(jīng)歷了從探索到成熟的發(fā)展過程，開行量逐年增長，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷擴大，運輸產(chǎn)品日益豐富，貿(mào)易額持續(xù)攀升，并疊加國家級經(jīng)開區(qū)、自貿(mào)試驗區(qū)、綜合保稅區(qū)等高能級平臺效應(yīng)，走出了一條通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展路徑，實現(xiàn)了“從無到有、從有到強、從強到精”的歷史性轉(zhuǎn)變，為推動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、促進國際貿(mào)易合作、加強人文交流發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，為成都乃至整個西部地區(qū)企業(yè)拓展國際市場提供了有力支撐，也為中西部地區(qū)的開放型經(jīng)濟發(fā)展注入了強大動能。（剩余3754字）