地電場地鐵干擾濾波算法適用性研究

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摘要 地鐵運(yùn)行對應(yīng)城地震監(jiān)測站地電場觀測造成顯著干擾，其中最大干擾幅度可達(dá)33 mV/km，平均干擾幅度約14 mV/km。為改善觀測數(shù)據(jù)質(zhì)量，對比分析應(yīng)城地震監(jiān)測站地電場正常日變化和干擾數(shù)據(jù)的時頻特征，分別采用均值濾波、經(jīng)驗?zāi)B(tài)分解和數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)濾波方法對干擾數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波處理，并對比分析幾種方法的濾波效果，及形態(tài)學(xué)結(jié)構(gòu)元素的尺度因子對濾波結(jié)構(gòu)的影響。（剩余7062字）