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摘要：針對地鐵車站施工風險因素多、不確定性大的特點，提出一種基于事故樹分析法（FTA）和貝葉斯網絡（BN）的地鐵車站施工風險評價模型，并運用FTA-BN模型進行正向推理和反向推理。研究表明，該模型能預測地鐵車站施工風險發(fā)生的概率，并診斷出導致地鐵車站施工風險發(fā)生的致險因素，可為地鐵車站工程風險評價提供參考。（剩余5140字）
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基于FTA-BN的地鐵車站施工風險評價研究
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