鈉離子電池與鋰離子電池競(jìng)爭(zhēng)分析

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全球能源轉(zhuǎn)型需要大規(guī)模部署應(yīng)用于電動(dòng)汽車和需大的電池年，動(dòng)有進(jìn)入市場(chǎng)的新儲(chǔ)能系統(tǒng)都與鋰離子電池相關(guān)，這在很大程度上得益于鋰離子電池過去30年商業(yè)化進(jìn)程中大幅下降的生產(chǎn)成本一1991年，鋰離子電池首次實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，現(xiàn)在的生產(chǎn)成本相比當(dāng)時(shí)已經(jīng)下降超過 97% 。然而，近年來，快速上漲的鋰離子電池原材料需求也給相關(guān)礦物（具體來說就是鋰、鎳、石墨和鈷）供應(yīng)鏈造成了極大負(fù)擔(dān)。（剩余8828字）