-means算法進行改進優(yōu)化，設(shè)計節(jié)點指數(shù)法、肘部法則來優(yōu)化初始聚類中心選擇和集群數(shù)的確定。以IEEE33系統(tǒng)算例進行算法驗證，結(jié)果表明所提集群劃分方法具有較強的電氣耦合性、準(zhǔn)確性及運算效率。-龍源期刊網(wǎng)" />

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計及電動汽車的分布式儲能集群劃分方法研究

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中圖分類號：TM73文獻標(biāo)志碼：A文章編號：1674-8417（2025）03-0001-06DOI：10.16618/j.cnki.1674-8417.2025.03.001

0 引言

隨著分布式電源（DG）接入規(guī)模逐步增大，其對配電網(wǎng)的安全穩(wěn)定及經(jīng)濟運行產(chǎn)生重大影響，主要體現(xiàn)在電網(wǎng)電壓越限、功率倒送及線路過載[1等方面。（剩余6783字）

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