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摘要:研究碳排放效率空間網(wǎng)絡(luò)關(guān)系是實(shí)現(xiàn)城市區(qū)域協(xié)同減排、碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)愿景的重要路徑。以粵港澳大灣區(qū)為研究對象,基于2000—2020 年的碳排放數(shù)據(jù),結(jié)合超效率EBM 模型,采用社會網(wǎng)絡(luò)分析法(SNA)和二次派指程序法(QAP)探究粵港澳大灣區(qū)碳排放效率空間關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。結(jié)果表明,粵港澳大灣區(qū)整體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)周期性波動趨勢,網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)松散;網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)典型的“核心-邊緣”形態(tài),香港、澳門作為頭部城市處于核心地位,惠州、江門等發(fā)展滯后城市在網(wǎng)絡(luò)邊緣,廣州、深圳等內(nèi)地核心城市多在網(wǎng)絡(luò)中擔(dān)任“經(jīng)紀(jì)人”的重要角色;QAP 分析的6 類主要影響因素中,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、城鎮(zhèn)化水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、環(huán)境保護(hù)力度差異4 類因子顯著性較強(qiáng),與空間關(guān)聯(lián)關(guān)系呈正相關(guān)關(guān)系。(剩余6654字)
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粵港澳大灣區(qū)碳排放效率空間關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及其影響因素
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