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摘要:由于汽車產(chǎn)品構(gòu)成的差異,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)空間布局較傳統(tǒng)汽車發(fā)生了較大的變化。隨著新能源汽車的蓬勃發(fā)展以及推動“雙碳”目標的實現(xiàn),進一步研究并理解新能源汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)空間具有重要意義。本研究借鑒全球生產(chǎn)網(wǎng)絡理論框架,通過搜集分析傳統(tǒng)汽車和新能源汽車的整車廠及主要供應商分布,對典型汽車企業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡的布局進行對比研究,發(fā)現(xiàn)受汽車產(chǎn)品本身的構(gòu)成影響,傳統(tǒng)汽車企業(yè)更加傾向于企業(yè)間控制的行動者策略,而新能源汽車企業(yè)更傾向于選擇企業(yè)間協(xié)作。(剩余14628字)
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傳統(tǒng)汽車與新能源汽車零部件企業(yè)空間集聚特征對比研究
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